Am 15. September 1996 war es so weit: Erstmals verließ das Rhön-Zügle den Bahnhof Fladungen und dampfte schnaufend bis nach Ostheim vor der Rhön. Mit der Wiedereröffnung des Teilabschnitts der ehemaligen Lokalbahnstrecke im oberen Streutal wurde der Grundstein für die heutige Museumsbahn des Fränkische Freilandmuseum Fladungen gelegt. Seit dem Jahr 2000 ist die Strecke durchgehend bis Mellrichstadt befahrbar – und begeistert seither große wie kleine Eisenbahnfans. Bis heute ist die Museumsbahn etwas ganz Besonderes: Sie ist die einzige normalspurige Museumseisenbahn in einem deutschen Freilichtmuseum. Das will gefeiert werden! Freuen Sie sich auf ein abwechslungsreiches Programm – am Bahnhof Fladungen und auf dem Museumsgelände. Dort erwartet Besucherinnen und Besucher unter anderem eine Präsentation zur Geschichte der Streutalbahn, eine liebevoll gestaltete Lego-Bahn von Lothar Ewald aus Wertheim, bei der Kinder selbst zum Lokführer werden können. Eine Fotowand lädt ein, Schnappschüsse als Heizer zu knipsen, außerdem gibt es eine thematisch passende Bastelaktion für Kinder. Wer tiefer in die Geschichte der Lokalbahn eintauchen möchte, hat am Samstag (11 & 14 Uhr) bei der öffentlichen Führung „Von Holzklasse bis Donnerbüchse – Rund um die Eisenbahn“ Gelegenheit dazu. Spannende Einblicke in frühere Reisebedingungen und die Geschichte des Rhön-Zügles machen die Führung zu einem besonderen Erlebnis. Am Sonntag wird eine Gastlokomotive von Eurovapor Deutschland (die Dampflok 64 518) am Fladunger Bahnhof eintreffen und neben der Dampflok 98 886 zu bestaunen sein. Außerdem laden im Museumsgelände Vorführungen historischer Handwerke dazu ein, traditionelles Können hautnah zu erleben: Erfahrene Handwerkerinnen und Handwerker geben Einblicke in alte Techniken und bieten handgefertigte Unikate an. An beiden Tagen verkehrt die Museumsbahn im Dampfbetrieb zwischen Fladungen und Mellrichstadt und sorgt für authentische Eisenbahnromantik im Streutal.
On September 15, 1996, the big day finally arrived: For the first time, the Rhön-Zügle left the Fladungen station and chugged its way to Ostheim vor der Rhön. With the reopening of this section of the former local railway line in the upper Streutal valley, the foundation was laid for what is now the museum railway of the Franconian Open-Air Museum in Fladungen. Since 2000, the line has been fully operational all the way to Mellrichstadt—and has been delighting railway enthusiasts of all ages ever since.To this day, the museum railway remains something truly special: it is the only standard-gauge museum railway in a German open-air museum. That calls for a celebration! Look forward to a varied program—at the Fladungen station and on the museum grounds.Among other things, visitors can expect a presentation on the history of the Streutalbahn, as well as a lovingly designed LEGO train by Lothar Ewald from Wertheim, where children can become train engineers themselves.A photo wall invites you to snap pictures of yourself as a fireman, and there’s also a themed craft activity for children.Those who want to delve deeper into the history of the local railway will have the opportunity to do so on Saturday (11 a.m. & 2 p.m.) during the public guided tour “From Third Class to Thunderbox—All About the Railroad.” Fascinating insights into travel conditions of the past and the history of the Rhön-Zügle make the tour a special experience.On Sunday, a guest locomotive from Eurovapor Germany (steam locomotive 64 518) will arrive at Fladung Station and can be admired alongside steam locomotive 98 886. In addition, demonstrations of historical crafts on the museum grounds invite visitors to experience traditional skills up close: Experienced artisans provide insights into old techniques and offer one-of-a-kind handmade items.On both days, the museum train will run under steam between Fladungen and Mellrichstadt, bringing authentic railroad romance to the Streutal valley.