Die Feldbahn liegt im Ortsteil Blankenberg der Gemeinde Rosenthal am Rennsteig im Saale-Orla-Kreis in Thüringen. Sie hat eine Spurweite von 600 mm. Die 2 km lange Feldbahnstrecke verläuft landschaftlich äußerst reizvoll direkt entlang der Saale von der alten Papierfabrik Blankenberg bis zum Wanderparkplatz "Ziegelhütte" am Ortseingang Blankenstein. Die in Gemeindebesitz befindliche Strecke und die Fahrzeuge sollen im letzten Einsatzzustand erhalten bleiben und zu bestimmten Terminen der Öffentlichkeit präsentiert werden. Die Feldbahn Blankenberg wird vom Förderverein der Parkeisenbahn Syratal Plauen e.V. betrieben. Diese ehemalige Werksbahn der Papierfabrik Blankenberg führte ursprünglich etwas mehr als zwei Kilometer direkt an der Saale entlang vom Werksgelände der Fabrik in westlicher Richtung zum Hauptwerk Rosenthal in Blankenstein. Nach der deutschen Teilung führte die Strecke unmittelbar an der innerdeutschen Grenze zwischen den Bundesländern Thüringen und Bayern entlang.
Le chemin de fer de campagne se trouve dans le quartier de Blankenberg de la commune de Rosenthal am Rennsteig dans le district de Saale-Orla en Thuringe. Il a un écartement de 600 mm. La ligne de chemin de fer de campagne, longue de 2 km, longe directement la Saale de l'ancienne usine de papier de Blankenberg jusqu'au parking de randonnée "Ziegelhütte" à l'entrée de Blankenstein, dans un paysage extrêmement attrayant. La ligne et les véhicules appartenant à la commune doivent être conservés dans leur dernier état d'utilisation et présentés au public à certaines dates. Le chemin de fer de campagne de Blankenberg est exploité par l'association de promotion du Parkeisenbahn Syratal Plauen e.V.. A l'origine, cet ancien chemin de fer d'usine de la papeterie Blankenberg longeait directement la Saale sur un peu plus de deux kilomètres, depuis le site de l'usine en direction de l'ouest jusqu'à l'usine principale Rosenthal à Blankenstein. Après la division de l'Allemagne, la ligne longeait directement la frontière interallemande entre les Länder de Thuringe et de Bavière.
The light railroad is located in the district Blankenberg of the municipality Rosenthal am Rennsteig in the Saale-Orla district in Thuringia. It has a track gauge of 600 mm. The 2 km long light railway line runs in an extremely scenic way directly along the river Saale from the old paper mill Blankenberg to the hikers' parking lot "Ziegelhütte" at the entrance to Blankenstein. The line, which is owned by the municipality, and the vehicles are to be preserved in their last operational condition and presented to the public on certain dates. The Blankenberg light railroad is operated by the Förderverein der Parkeisenbahn Syratal Plauen e.V.. This former works railroad of the Blankenberg paper mill originally ran just over two kilometers directly along the Saale River from the factory premises of the mill in a westerly direction to the main Rosenthal plant in Blankenstein. After the division of Germany, the line ran directly along the inner-German border between the states of Thuringia and Bavaria.
<p>Die Feldbahn liegt im Ortsteil Blankenberg der Gemeinde Rosenthal am Rennsteig im Saale-Orla-Kreis in Thüringen. Sie hat eine Spurweite von 600 mm. Die 2 km lange Feldbahnstrecke verläuft landschaftlich äußerst reizvoll direkt entlang der Saale von der alten Papierfabrik Blankenberg bis zum Wanderparkplatz "Ziegelhütte" am Ortseingang Blankenstein. Die in Gemeindebesitz befindliche Strecke und die Fahrzeuge sollen im letzten Einsatzzustand erhalten bleiben und zu bestimmten Terminen der Öffentlichkeit präsentiert werden. Die Feldbahn Blankenberg wird vom Förderverein der Parkeisenbahn Syratal Plauen e.V. betrieben. Diese ehemalige Werksbahn der Papierfabrik Blankenberg führte ursprünglich etwas mehr als zwei Kilometer direkt an der Saale entlang vom Werksgelände der Fabrik in westlicher Richtung zum Hauptwerk Rosenthal in Blankenstein. Nach der deutschen Teilung führte die Strecke unmittelbar an der innerdeutschen Grenze zwischen den Bundesländern Thüringen und Bayern entlang.</p>
<p>The light railroad is located in the district Blankenberg of the municipality Rosenthal am Rennsteig in the Saale-Orla district in Thuringia. It has a track gauge of 600 mm. The 2 km long light railway line runs in an extremely scenic way directly along the river Saale from the old paper mill Blankenberg to the hikers' parking lot "Ziegelhütte" at the entrance to Blankenstein. The line, which is owned by the municipality, and the vehicles are to be preserved in their last operational condition and presented to the public on certain dates. The Blankenberg light railroad is operated by the Förderverein der Parkeisenbahn Syratal Plauen e.V.. This former works railroad of the Blankenberg paper mill originally ran just over two kilometers directly along the Saale River from the factory premises of the mill in a westerly direction to the main Rosenthal plant in Blankenstein. After the division of Germany, the line ran directly along the inner-German border between the states of Thuringia and Bavaria.</p>
<p>Le chemin de fer de campagne se trouve dans le quartier de Blankenberg de la commune de Rosenthal am Rennsteig dans le district de Saale-Orla en Thuringe. Il a un écartement de 600 mm. La ligne de chemin de fer de campagne, longue de 2 km, longe directement la Saale de l'ancienne usine de papier de Blankenberg jusqu'au parking de randonnée "Ziegelhütte" à l'entrée de Blankenstein, dans un paysage extrêmement attrayant. La ligne et les véhicules appartenant à la commune doivent être conservés dans leur dernier état d'utilisation et présentés au public à certaines dates. Le chemin de fer de campagne de Blankenberg est exploité par l'association de promotion du Parkeisenbahn Syratal Plauen e.V.. A l'origine, cet ancien chemin de fer d'usine de la papeterie Blankenberg longeait directement la Saale sur un peu plus de deux kilomètres, depuis le site de l'usine en direction de l'ouest jusqu'à l'usine principale Rosenthal à Blankenstein. Après la division de l'Allemagne, la ligne longeait directement la frontière interallemande entre les Länder de Thuringe et de Bavière.</p>
Die Feldbahn liegt im Ortsteil Blankenberg der Gemeinde Rosenthal am Rennsteig im Saale-Orla-Kreis in Thüringen. Sie hat eine Spurweite von 600 mm. Die 2 km lange Feldbahnstrecke verläuft landschaftlich äußerst reizvoll direkt entlang der Saale von der alten Papierfabrik Blankenberg bis zum Wanderparkplatz "Ziegelhütte" am Ortseingang Blankenstein. Die in Gemeindebesitz befindliche Strecke und die Fahrzeuge sollen im letzten Einsatzzustand erhalten bleiben und zu bestimmten Terminen der Öffentlichkeit präsentiert werden. Die Feldbahn Blankenberg wird vom Förderverein der Parkeisenbahn Syratal Plauen e.V. betrieben. Diese ehemalige Werksbahn der Papierfabrik Blankenberg führte ursprünglich etwas mehr als zwei Kilometer direkt an der Saale entlang vom Werksgelände der Fabrik in westlicher Richtung zum Hauptwerk Rosenthal in Blankenstein. Nach der deutschen Teilung führte die Strecke unmittelbar an der innerdeutschen Grenze zwischen den Bundesländern Thüringen und Bayern entlang.
Le chemin de fer de campagne se trouve dans le quartier de Blankenberg de la commune de Rosenthal am Rennsteig dans le district de Saale-Orla en Thuringe. Il a un écartement de 600 mm. La ligne de chemin de fer de campagne, longue de 2 km, longe directement la Saale de l'ancienne usine de papier de Blankenberg jusqu'au parking de randonnée "Ziegelhütte" à l'entrée de Blankenstein, dans un paysage extrêmement attrayant. La ligne et les véhicules appartenant à la commune doivent être conservés dans leur dernier état d'utilisation et présentés au public à certaines dates. Le chemin de fer de campagne de Blankenberg est exploité par l'association de promotion du Parkeisenbahn Syratal Plauen e.V.. A l'origine, cet ancien chemin de fer d'usine de la papeterie Blankenberg longeait directement la Saale sur un peu plus de deux kilomètres, depuis le site de l'usine en direction de l'ouest jusqu'à l'usine principale Rosenthal à Blankenstein. Après la division de l'Allemagne, la ligne longeait directement la frontière interallemande entre les Länder de Thuringe et de Bavière.
The light railroad is located in the district Blankenberg of the municipality Rosenthal am Rennsteig in the Saale-Orla district in Thuringia. It has a track gauge of 600 mm. The 2 km long light railway line runs in an extremely scenic way directly along the river Saale from the old paper mill Blankenberg to the hikers' parking lot "Ziegelhütte" at the entrance to Blankenstein. The line, which is owned by the municipality, and the vehicles are to be preserved in their last operational condition and presented to the public on certain dates. The Blankenberg light railroad is operated by the Förderverein der Parkeisenbahn Syratal Plauen e.V.. This former works railroad of the Blankenberg paper mill originally ran just over two kilometers directly along the Saale River from the factory premises of the mill in a westerly direction to the main Rosenthal plant in Blankenstein. After the division of Germany, the line ran directly along the inner-German border between the states of Thuringia and Bavaria.
<p>Die Feldbahn liegt im Ortsteil Blankenberg der Gemeinde Rosenthal am Rennsteig im Saale-Orla-Kreis in Thüringen. Sie hat eine Spurweite von 600 mm. Die 2 km lange Feldbahnstrecke verläuft landschaftlich äußerst reizvoll direkt entlang der Saale von der alten Papierfabrik Blankenberg bis zum Wanderparkplatz "Ziegelhütte" am Ortseingang Blankenstein. Die in Gemeindebesitz befindliche Strecke und die Fahrzeuge sollen im letzten Einsatzzustand erhalten bleiben und zu bestimmten Terminen der Öffentlichkeit präsentiert werden. Die Feldbahn Blankenberg wird vom Förderverein der Parkeisenbahn Syratal Plauen e.V. betrieben. Diese ehemalige Werksbahn der Papierfabrik Blankenberg führte ursprünglich etwas mehr als zwei Kilometer direkt an der Saale entlang vom Werksgelände der Fabrik in westlicher Richtung zum Hauptwerk Rosenthal in Blankenstein. Nach der deutschen Teilung führte die Strecke unmittelbar an der innerdeutschen Grenze zwischen den Bundesländern Thüringen und Bayern entlang.</p>
<p>The light railroad is located in the district Blankenberg of the municipality Rosenthal am Rennsteig in the Saale-Orla district in Thuringia. It has a track gauge of 600 mm. The 2 km long light railway line runs in an extremely scenic way directly along the river Saale from the old paper mill Blankenberg to the hikers' parking lot "Ziegelhütte" at the entrance to Blankenstein. The line, which is owned by the municipality, and the vehicles are to be preserved in their last operational condition and presented to the public on certain dates. The Blankenberg light railroad is operated by the Förderverein der Parkeisenbahn Syratal Plauen e.V.. This former works railroad of the Blankenberg paper mill originally ran just over two kilometers directly along the Saale River from the factory premises of the mill in a westerly direction to the main Rosenthal plant in Blankenstein. After the division of Germany, the line ran directly along the inner-German border between the states of Thuringia and Bavaria.</p>
<p>Le chemin de fer de campagne se trouve dans le quartier de Blankenberg de la commune de Rosenthal am Rennsteig dans le district de Saale-Orla en Thuringe. Il a un écartement de 600 mm. La ligne de chemin de fer de campagne, longue de 2 km, longe directement la Saale de l'ancienne usine de papier de Blankenberg jusqu'au parking de randonnée "Ziegelhütte" à l'entrée de Blankenstein, dans un paysage extrêmement attrayant. La ligne et les véhicules appartenant à la commune doivent être conservés dans leur dernier état d'utilisation et présentés au public à certaines dates. Le chemin de fer de campagne de Blankenberg est exploité par l'association de promotion du Parkeisenbahn Syratal Plauen e.V.. A l'origine, cet ancien chemin de fer d'usine de la papeterie Blankenberg longeait directement la Saale sur un peu plus de deux kilomètres, depuis le site de l'usine en direction de l'ouest jusqu'à l'usine principale Rosenthal à Blankenstein. Après la division de l'Allemagne, la ligne longeait directement la frontière interallemande entre les Länder de Thuringe et de Bavière.</p>
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thuecat:richText @de | Nach dem Erwerb der Papierfabrik Ende 1894 durch Gotthelf Anton Wiede, dem Eigentümer der Wiedes Papierfabrik Rosenthal im benachbarten Blankenstein wurde im darauffolgenden Jahr anlässlich von Ausbaumaßnahmen eine Feldbahn zwischen beiden Standorten zum Transport von Roh- und Hilfsstoffen aus Blankenstein und Fertigprodukten nach Blankenstein gebaut. Bei Blankenstein musste die Landesstraße untertunnelt und die Saale mit einer Brücke überfahren werden. Ursprünglich wurden die Wagen mit Pferden gezogen, weshalb die Strecke „Pferdebahn“ genannt wird. Aus den 1920er Jahren sind zwei Bn2t-Dampflokomotivlieferungen für die Feldbahn in 600 mm Spurweite des Herstellers Hanomag bekannt (Hanomag 9229 und 9965). 1927 wurde eine Diesellokomotive des Typs RL 2 der Firma Orenstein & Koppel beschafft.[1] Die Dampfloks zogen bis zu 15 Bruckwagen. Diese Fahrzeuge waren bis in die 1960er Jahre in Dienst, bei einem Ausfall soll bis dahin auch noch auf Pferdebetrieb zurück gegriffen worden sein. Danach wurden sie von zwei Lokomotiven des Herstellers VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) und der Firma Škoda abgelöst. Diese waren bis zum Betriebsende der Bahn im Einsatz. Mit der Stilllegung der Papierfabrik im Jahre 1993 endete auch der Betrieb dieser schmalspurigen Werksbahn. Von der Fabrik wurden in den folgenden Jahren große Teile abgerissen, ein kleinerer Teil durch die Gemeinde saniert. Die beiden zuletzt eingesetzten Diesellokomotiven überlebten auf dem Werksgelände. Bereits vier Jahre nach der Einstellung des Betriebs verkehrten auf der landschaftlich interessanten Strecke wieder Besucherzüge mit einer Pferdebahn und einem benzinelektrischen Eigenbautriebwagen mit einem Honda-Stromaggregat und einem Drehstrommotor. In Richtung Blankenstein endet die Bahn fortan an der ehemaligen Ziegelhütte Blankenberg. Bald nach der Einstellung dieses Touristenverkehrs 2012 begannen Feldbahnfreunde aus Plauen und Blankenberg die Reaktivierung der Originalfahrzeuge und von Gleisanlagen im alten Fabrikgelände. Seit 2014 sind die zuletzt eingesetzten Maschinen eine Ns2h (Fabriknummer 262091, Baujahr 1959) von LKM und eine BN30R von Škoda wieder betriebsfähig und im gleichen Jahr fand der erste öffentliche Fahrtag statt. Während der Saison von Ostern bis Oktober finden etwa sechs Fahrtage statt, beispielsweise während des Burgfest Blankenberg oder dem Tag des offenen Denkmals. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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